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Martin Tomczyk holt seinen ersten DTM Sieg in Barcelona 2006

Geschrieben von Bulli   
Zielflagge für Tomczyk
Zielflagge für Tomczyk
Barcelona. Bei der Premiere in Barcelona feierte Martin Tomczyk (Audi) seinen bisher größten Erfolg in der DTM: Auf dem Circuit de Catalunya sicherte er sich seinen ersten Sieg in der populärsten Tourenwagenserie der Welt. Von der Pole-Position aus gestartet überquerte er nach 58 spannenden Runden auf dem 2,949 Kilometer langen Kurs vor Tabellenführer Bernd Schneider (Mercedes-Benz) die Ziellinie. Als Dritter komplettierte der ehemalige Formel-1-Fahrer Heinz-Harald Frentzen das Siegerehrungspodest. Tom Kristensen, Schneiders ärgster Rivale im Kampf um den DTM Titel, verpasste als Neunter die Punkteränge. Damit konnte Bernd Schneider seinen Vorsprung in der Fahrerwertung weiter ausbauen und führt vor dem neunten Saisonrennen in Le Mans (Frankreich, 15. Oktober 2006) mit 18 Punkten Vorsprung auf Kristensen. Eine ausführliche Pressemeldung mit Stimmen der Fahrer und Motorsportchefs folgt in Kürze.

Das Rennen im Detail
Zuschauer am Rennwochenende: 42.000
Lufttemperatur: 26,7 °C
Asphalttemperatur: 29,6 °C

Start Tomczyk gewinnt das Startduell und geht in Führung, Frentzen ist Zweiter vor Kristensen. Stippler schiebt sich kurzzeitig auf Rang vier vor, muss dann aber Schneider wieder passieren lassen.
1. Runde Christian Abt trifft Kiesa, der trifft Ickx und Kaffer - der rutscht in Jamie Green. Spengler dreht Mücke. Ickx steigt aus. Kiesa, Kaffer und Green an die Box. Das Safety-Car geht auf die Strecke.
3. Runde Reihenfolge: Tomczyk führt vor Frentzen, Kristensen, Schneider, Stippler, Häkkinen, Ekström, Scheider, Margaritis und Alesi.
6. Runde Das Rennen wird wieder freigegeben. Schneider attackiert Kristensen, der versucht zu kontern, muss den Saarländer aber passieren lassen.
7. Runde Alesi und Scheider berühren sich, Scheider trifft Häkkinen. Scheider kommt an die Box. Spengler und Lauda berühren sich im Kampf um Platz. Der Kanadier geht vorbei.
10. Runde Frentzen verbremst sich und eröffnet Schneider eine Chance - der nutzt die Möglichkeit und ist hinter Tomczyk neuer Zweiter.
12. Runde Kristensen und Ekström überholen den drittplatzierten Frentzen. Tomczyk führt mit 3,5 Sekunden vor Schneider und Kristensen. Ekström, Frentzen, Stippler, Margaritis und Alesi komplettieren die Punkteränge. Spengler an die Box.
13. Runde Abt an die Box. Verwarnung für Tom Kristensen.
19. Runde Der Vorsprung von Tomczyk wird kleiner: 2,2 Sekunden trennen den Führenden Tomcyzk von Schneider. Ekström überholt vor der ersten Kurve Kristensen für Platz drei. Stippler an die Box.
21. Runde Jean Alesi erhält eine Durchfahrts-Strafe für eine vermeidbare Kollision. Alexandros Margaritis kommt zu seinem ersten Stopp an die Box.
22. Runde Erster Boxenstopp von Bernd Schneider.
23. Runde Martin Tomczyk kommt an die Box, perfekter Boxenstopp in 4.8 Sekunden. Der Rosenheimer behält seine Führung vor Bernd Schneider. Jean Alesi tritt seine Durchfahrtsstrafe an.
24. Runde Erster Stopp von Tom Kristensen - nach 4.1 Sekunden geht der Däne wieder auf die Strecke.
25. Runde Erster Stopp von Susie Stoddart
26. Runde Bruno Spengler kommt zu seinem zweiten Stopp an die Box.
27. Runde Heinz-Harald Frentzen kommt zu seinem ersten Stopp an die Box - schneller Stopp in 3.8 Sekunden.
28. Runde Mika Häkkinen, Stefan Mücke, Christian Abt zum Boxenstopp
31. Runde Erster Boxenstopp von Mathias Ekström.
32. Runde Tom Kristensen dreht sich, kann das Rennen aber fortsetzen.
33. Runde Jean Alesi unter Beobachtung. Mattias Ekström schiebt sich spektakulär an Bernd Schneider vorbei. Tom Kristensen und Frank Stippler an die Box.
34. Runde Bernd Schneider kommt an die Box.
35. Runde Daniel la Rosa, Martin Tomczyk und Jean Alesi in der Box. Tomczyk kommt hinter La Rosa wieder auf die Strecke und überholt den Hanauer.
36. Runde Mattias Ekström und Stefan Mücke kommen an die Box.
37. Runde Ekström kommt hinter Bernd Schneider wieder auf die Strecke zurück. Boxenstopp für Mathias Lauda.
37. Runde Ekström kommt hinter Bernd Schneider wieder auf die Strecke zurück. Boxenstopp für Mathias Lauda.
38. Runde Ekström greift Schneider an, Martin Tomczyk schiebt sich an Mika Häkkinen vorbei.
39. Runde Mathias Ekström überholt Bernd Schneider zum zweiten Mal in diesem Rennen. Alexandros Margaritis absolviert einen Boxenstopp.
41. Runde Susie Stoddart steuert zum zweiten Mal ihre Box an.
42. Runde Lokalmatador Mathias Lauda absolviert seinen zweiten Boxenstopp.
43. Runde Stefan Mücke kommt von der Strecke ab, kann das Rennen aber fortsetzen.
45. Runde Durchfahrtsstrafe für Mattias Ekström nach einer Berührung mit einem anderen Fahrzeug. Heinz-Harald Frentzen kommt zu seinem zweiten Stopp an die Box.
46. Runde Heinz-Harald Frentzen attackiert Bruno Spengler. Daniel la Rosa absolviert seinen Pflichtstopp, Mattias Ekström tritt seine Strafe an.
47. Runde Tom Kristensen verbremst sich. Heinz-Harald Frentzen passiert Bruno Spengler.
48. Runde Tomczyk liegt in Führung vor Schneider, Frentzen, Spengler, Ekström, Stippler, Margaritis und Kristensen
50. Runde Daniel la Rosa überholt Tom Kristensen und ist jetzt Achter. Der Däne liegt außerhalb der Punkteränge.
53. Runde Martin Tomczyk verbremst sich und Bernd Schneider kann den Abstand zum Führenden verringern.
54. Runde Bernd Schneider rutscht neben die Strecke und verliert einige Meter auf Martin Tomczyk.
56. Runde Mattias Ekström setzt sich gegen Bruno Spengler durch und übernimmt Platz vier.
Ziel Martin Tomczyk gewinnt sein erstes DTM Rennen vor Bernd Schneider und Heinz-Harald Frentzen. Ekström, Spengler, Stippler, la Rosa und Margaritis komplettieren die Punkteränge. Tom Kristensen wird Neunter und bleibt ohne Punkte.
 

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Bernd Schneider: Der schnelle Saarländer
Beim vorletzten Rennen der DTM 2006 im französischen Le Mans sicherte sich Bernd Schneider (42) vorzeitig den Titel. Nach seinen Erfolgen 1995, 2000, 2001 und 2003 ist es bereits sein fünfter Gesamtsieg in der populärsten internationalen Tourenwagenserie. Wie Michael Schumacher in der Formel 1 hält Bernd Schneider fast alle Rekorde in der DTM: Mit bisher 41 Siegen, 24 Pole-Positions und 60 schnellsten Rennrunden ist der Mercedes-Benz-Werksfahrer mit Abstand der erfolgreichste Pilot in der Geschichte der DTM.
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